машина пулера кабеля машины толкателя электрического кабеля 25-185mm подземная

машина пулера кабеля машины толкателя электрического кабеля 25-185mm подземная

Этот транспортер кабеля использован для того чтобы зашнуровать электрический кабель и кабель связи электричества большого диаметра.

С двухсторонней структурой следа, резиновые покрытое на следе, оно не повредят изоляцию кабеля.

Параметр машины толкателя кабеля:

Использования машины толкателя кабеля:

Продукт серии DSJ электрическая машина для класть силовые кабели (или кабели связи).

Особенности машины толкателя кабеля:

1. 2 вертикальных вала управляют силой и силой тяжести передачи соответственно в 2 направлениях кабеля для защиты изоляции кабеля.

2. Сила передачи передана через составную гусеницу, и поставляет еду штендер принимает высокопрочную носк-сопротивляясь резину, которая делает форму силы силы и прочный.

3. Машина оборудована с регулируемым роликом, который очень удобен.

4. Верхнюю часть машины можно приспосабливать с колесом шарнира, могущие понадобиться для небольшой тракции силы.

5. Машина имеет низкий механический шум, небольшое повышение температуры и легкое обслуживание.

6. Продукты поддержки могут быть обеспечены потребителем, как – система управления серии DSJ электрическая (полный распределительный ящик, распределительный ящик) и обматывая колесо etc.

Части и функция машины толкателя кабеля основные:
Толкатель кабеля составлен электрического двигателя, редуктора, гусеницы, системы струбцины,
Система ролика проводника, железный каркас, ручка etc. коромысла (пожалуйста см. рисовать 1).
1) Электрический двигатель
Машина оборудована с трехфазным электрическим двигателем как источник питания, там переключатель дальше толкатель для контролировать направление вращения электрического двигателя. Также электрическая штепсельная вилка для соединения с под доской контрольной панели и основного управляющего воздействия.
2) Редуктор
Редуктор сделан из чистой коробки передач, для высокой эффективности, стабилизированные передача силы и малошумный. Электрический двигатель соединен с редуктором через гибкую муфту, простую структуру и стабилизированную работая скорость. Электрический двигатель и редуктор установлены на такой же железный каркас.
3) Гусеница транспортера
2 гусеницы двигают в такую же скорость, и нажимают кабель вперед с системой струбцины. Гусеница может быть отрегулирована ручкой No.8 коромысла для различного размера кабеля. Поверхность гусеницы сделана из вогнутой резины неопрена, она имеет хороший тариф трением, и защищает поверхность кабеля хорошо. Гусеница может только двинуть в одно направление, кабель должна быть нажата в направлении согласно знаку наконечника на машине.
4) Система ролика проводника может предотвратить кабель двигая из системы струбцины. Ролик проводника сделан нейлона, который имеет хорошую особенность доказательства носки. Положение ролика можно отрегулировать вверх и вниз, для различного размера кабеля.
5) Система струбцины использована для сжимать кабель в вытягивая деятельности со структурой направляющего винта. Поверните ручку по часовой стрелке, гусеница сожмет кабель мало-помалу. Потому что структура весны в системе направляющего винта, струбцина может сжать кабель ровно и защитить кабель хорошо. Клиент может наблюдать зажимая силой до медная гайка 3, когда кабель сжат, медная гайка нарисован назад в рукав, сила нажатия 5 KN (0,5 тонны). Нормально во время деятельности, сжимая сила струбцины должна предотвратить кабель двигая в гусеницу.
6) Ручка коромысла использована для двигать систему струбцины.
7) Железный каркас сварен от стали формы h. Структура проста и стабилизирована. Кольца на угле рамки для легкого транспорта.